（乔治市11日马新社讯）槟城双溪里蒙同乐会部分地段可能被征用，以建设轻快铁珍珠线项目的车库，联邦政府高度关注该州居民对此事的担忧。
首相拿督斯里安华在做出上述保证时指出，他已要求槟州首席部长曹观友与各相关方展开讨论，以对此项目进行一些调整，从而保留同乐会的地段。
“我们考虑这些意见，并正在讨论解决方案，因为槟城人很特别，他们感情丰富，对扁担饭有感情、对同乐会场地有感情，如果可以，要一切保持原状。
“但他们（也）想要轻快铁……我认为槟城人需要好好权衡。为了推动变革，必要时也需要做出一些调整。不过，由于这个问题已被很多人提出，我要求首长研究如何在必要时进行适当调整。”
他今天在斯里槟榔城轻快铁站工程地点举行的槟城轻快铁珍珠线项目动土礼上，这么指出。
出席者包括交通部长陆兆福、人力资源部长沈志强及曹观友。
曹观友在1月8日指出，在计划中，双溪里蒙同乐会的部分地段将被征用，以建设轻快铁珍珠线的车库。该计划已由作为发展商和资产拥有者的捷运公司向州政府提呈，惟目前仍处于概念建议阶段。
另一方面，安华希望捷运公司能够继续保持透明、廉和高效的记录，并妥善管理项目，杜绝任何形式的纰漏。
他指出，轻快铁珍珠线的建设需要关注公共利益，如房屋、基本设施，以及土地公平征迁的需求。
他说，随着国家迈向发展、技术现代化和进步，包括轻快铁珍珠线在内的项目，必需保持槟城和大马的特色。
“这意味着，它必需高效且现代化，但如何规划其建筑艺术设计？其路线（是否）有考虑让槟城与众不同？
“因此，我希望这一点能够纳入考量，以确保它不仅只是轻快铁，就跟世界任何地方的轻快铁没两样，当然，列车和基础设施会相同，但这是我们需要深思的大挑战。”
轻快铁珍珠线全长29.5公里，涵盖21个战略位置的车站，包括一个位于槟城南部填海计划A岛（PSR-A）的临时车站。
该路线从A岛开始，涵盖两个终点站，即槟城中环广场和光大。这两条路线将通过交替运行时间表同步运行，以确保更顺畅的行程和优化的行车时间。
该轻快铁预计于2031年通车，届时光大至槟城中环广场的终点站连接，将进一步加强槟威海峡两地居民的互联互通。
安华续说，位于峇六拜的槟城国际机场扩建项目需加速推进，以应对日益增长的旅游和产业需求。
他也驳斥因为本身是槟城人，而给予该州更多关注的指控。
他强调，身为首相，他将根据人民需求予以关注，而不会偏向任何一个州属，包括向吉打稻农提供援助、在吉兰丹展开防洪项目，以及推动柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ）。
