（吉隆坡13日马新社讯）经济部长拉菲兹说，经济部将在今年第二或第三季推出天然气路线图，旨在加大对该领域的投资。
他说，政府放眼通过该路线图进一步加强天然气，对经济增长达520亿令吉的贡献。
“我们希望传达政府在关键监管问题上的立场，展示如何解决这些障碍，并阐明建设强大的天然气基础设施，以确保马来西亚长期供应的机会。”
他今天在大马天然气研讨会（MyGAS 2025）发表主题演讲时强调，考虑到能源地缘政治，上述推动天然气的建设具有重要意义，并指出全球天然气市场比原油市场更加分散。
他指出，从能源角度来看，国家天然气路线图是确保我国经济在未来出现天然气短缺时保持竞争力的重要因素，有数个方面需要加强，包括天然气市场机制和基础设施投资。
拉菲兹说，路线图还将聚焦融资渠道和天然气基础设施。
“通过扩大我们的再气化终端和管道，我们希望增加技术工作岗位数量，并维持该领域的社会经济影响。”
他说，明确的方向加上政府强有力的政策支持将增强银行和金融领域的信心，使他们相信天然气领域将成为我国经济的支柱。
拉菲兹指出，数据显示天然气并非如许多人认为的只是一种过渡燃料，反之对于大马大部分地区和其他发展中国家来说，天然气实际上可能是一种目标燃料。
他说，大马不能拖延建设可再生能源，也不能草率对待天然气，因为天然气基础设施和市场发展需要长期视角。
拉菲兹指出，目前大马半岛和沙巴的天然气储量正在迅速减少复合年增长率（CAGR）分别为-7%和-4%，占天然气总储量59%的砂拉越却拥有高而稳定的供应，供需不匹配对我国天然气供应保障能力构成威胁。
他说，随着大马半岛许多天然气田趋向成熟，以及新发现空间有限，我国不得不改变战略，通过多样化天然气来源来确保供应，这不可避免地意味着，大马半岛沙巴要为增加液化天然气（LNG）进口做好准备。
拉菲兹说，大马虽然是当今第5大液化天然气出口国，但必须接受这样一个未来，也就是在未来10至20年内成为净进口国，因为我们的需求增长速度快于国内供应所能满足的速度。
他说，鉴于这种背景，加强天然气自由化则成了政策必要性，也就必须检讨国内天然气市场的价格控制等法规。
他指出，进口液化天然气的价格差异使得参与天然气发电市场变得没有吸引力，政府还必须对基础设施进行压力测试，以了解我国是否有足够的能力让第三方进入。
