（瓜拉冷岳26日马新社讯）工程局将开始动用导梁（Launching Nose），以在基础设施遭水灾破坏的州属建造临时桥梁。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇说，截至今早，他们已鉴定全国共有107个地点受影响，其中包括吉兰丹一宗桥梁坍塌事故、49处闪电水灾、35处水灾、12处斜坡坍塌，以及各有5个地点涉及道路崩塌与下陷。
他今天在嘉东园坵淡小（SJKT Ladang Gadong）为设有交通灯的行人斑马线主持启用礼后受访时说，这场波及玻璃市、吉打、霹雳、槟城、吉兰丹、登嘉楼和雪兰莪的天灾，也导致50条联邦公路与57条州级公路受损。
“我们的防灾准备早已启动。我日前推介耗资2100万令吉的最新设施，也就是导梁，以在必要时用于架设贝利桥（Bailey bridge）。
“使用导梁将进一步简化上述基础设施（贝利桥）的架设，我们也已发给各州，这说明我们的防备工作已做好部署。”
询及水灾对基础设施造成的损失总额时，他指出，只有在灾情缓和，以及相关方面完成更详尽的评估报告后，才能确定。
谈到本日的活动，南达说，嘉东园坵淡小校门前的斑马线项目，有望为该校学生及周边社区提供安全保障，同时也体现工程部对道路安全的重视与承诺。
他指出，这项工程是工程部与世界卫生组织在“彭博慈善基金会全球道路安全倡议行动”（BIGRS）下的合作项目，工程费用达70万令吉。
他说，该合作也涵盖通过道路意外管理系统（RAMS）共享交通事故数据，以及借助世卫组织媒体平台展开公众宣导运动，以提高社会对道路安全重要性的认知。
此外，南达提到，在MyJalan计划下，当局正积极提升道路安全基础设施，并通过各项措施改善交通意外黑区的安全状况。
“我们已在2025年拨出8000万令吉，用于改善全国90个常发生车祸的黑区，并在高风险区安装257个新路灯，同时在发生车祸的路口安装16个交通灯。
“除此之外，也建造4座人行天桥，以及35条设有交通灯的行人斑马线。自2018年至今，全国一共建成153条设有交通灯的斑马线。”
