（芙蓉6日马新社讯）配合2026年公共工程局高级官员大会（SOC）举行，工程部首次发布《电动车（EV）充电系统设计与安装指南》。
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出，此举旨在支持绿色出行议程，并被视为推动工程局智能改革的一项策略举措，符合政府在全国扩大电动车使用的政策。
他向记者说，该指南在马来西亚尚属首例，为承包商、设计师、政府机构、油站业者及有意安装电动车充电设施的个人提供全面的参考。
“过去我们没有关于电动车充电系统安装的专门指南，因此这本指南将成为重要文件，确保充电系统安装在合适地点，并符合既定的安全要求。
“这项举措旨在加快电动车充电基础设施的发展，不仅限于大道休息站，也将扩展至工程局管辖的联邦公路、州级公路及市区道路。”
阿末马斯兰提到，工程局须作为推动者，在电动车充电站建设方面发挥积极作用，特别是在联邦与州级道路上，以支持向更可持续能源使用方式转型。
他说，目前充电站仍不足，是限制国内电动车普及的主要因素之一。
“工程局在之前会议中建议，不应只设在大道及油站休息站（R&R），也应扩展至工程局管理的联邦与州级道路，以及地方政府管辖的市区道路。
“此举将有助政府与民众使用电动车，无论是摩托车、汽车或巴士，充电站必不可少。充电站不足阻碍电动车在我国的使用。”
他补充，目前电动车充电设施主要集中在特许经营公司管理的大道上，而其他道路网络的建设仍然有限。
除了发布有关指南，本届大会也推出许多新产品，包括FlexRevive的“Wrap it Right, Flex It Bright”产品；线上机械投诉系统（SAMAT）、马来西亚工地勘察数据在线系统（MySIDOS），以及道路技术文件。
此外，阿末马斯兰指出，全球能源危机也对经济稳定、供应链及成本上涨造成影响，政府必须时刻保持警惕，并采取积极措施，以保障人民福祉。
他说，工程部将继续提升服务交付能力，确保各项工程规划与实施都能审慎、高效及诚信。
“所有挑战将以策略和审慎方式应对，包括优化资源运用、加快工作流程及提升执行效率。
“最重要的是，该部优先确保人民持续从每项发展举措中受益。为此，我们将提供最佳服务，确保项目顺利推进，并妥善照顾人民需求。”
